Page 146 - 2020涂料产业研究报告

市场分析
ANALYSIS FORECAST

图1 2017年和2018年全球汽车涂料市场产量 图2 2017年和2018年全球汽车涂料市场产值

新技术的出现，这些技术可从根本上改变汽车的所有权 定的法规所致。2018年，在OEM市场中，水性涂料占了
关系。如果无人驾驶汽车在未来15年内成为主流，那么 93万t，其次是溶剂型体系（84万t）和粉末涂料（4万
许多人可能会选择共享或租用汽车，而不是选择拥有自 t）。

己的车辆。这可能会降低每英里的交通成本，使拥有汽 在修补涂料和塑料部件涂料市场中，溶剂型涂料仍
车的吸引力大幅降低。 占主导地位。在修补涂料市场中，约76％的涂装体系仍
然是溶剂型体系。在塑料部件涂料市场中，溶剂型体系
修补涂料市场呈现持续增长态势 的比例占了79％，甚至更高。
2018年，全球汽车修补涂料市场持续增长，达到
约81万t。从2017年到2018年，产值从88.5亿欧元增加
纯丙烯酸树脂是最常用的树脂
到89.8亿欧元。与汽车OEM涂料和塑料部件涂料市场相
关于所用的主要树脂，在所有三种涂料市场中，
反，修补涂料市场预计将实现稳定增长。据IRL公司预
纯丙烯酸树脂所占的份额最大。该树脂用于约40％的涂
测，到2022年，销量将超过90万t，2023年将达到93万
料，即在120万t产品中使用（总产量为306万t）。
t。亚太地区的销售份额最大，其次是美洲地区。据估
在汽车OEM涂料中，纯丙烯酸类树脂约占33％。
计，中东和非洲在未来五年内将成为增长最快的地区。
在汽车OEM涂料市场中，第二大份额的为环氧涂料
IRL公司预计，从长远来看，汽车涂料将会实现增 （30％），其次是聚氨酯涂料（20％）。
长。到2020年，苦苦挣扎的OEM涂料和塑料部件涂料市 在修补涂料领域中，40％以上的涂料体系是采用纯
场预计将再次回升，并将于2021年超过2017年的水平。
丙烯酸树脂。聚氨酯是第二大树脂类型（28％）。聚酯
该分析师的预测期延续至2023年。届时，市场规模估计
排名第三，占17％。
将达到约340万t。OEM涂料的份额将占该市场的近60％
在塑料部件涂料市场中，纯丙烯酸树脂占最大份
（199万t）。预计修补涂料将占27％（93万t），而塑料
额，约为62％，其次是聚氨酯（15％）。 其他未特别列
部件涂料将占13％（47万t）。
出的树脂占14％，排名第三，第三大单一树脂类型为聚
水性体系主宰OEM涂料，而溶剂型体系则是修补和
酯，不过，其仅占塑料部件涂料市场的4％。
塑料部件涂料的一种选择。
就涂装体系而言，水性涂料已占汽车OEM涂料销售
来源：中国涂料工业协会《欧洲涂料杂志（中文版）》
量的大部分， 这主要是由于欧洲和北美针对这些市场制 （2019年10月）

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