Page 46 - 2020涂料产业研究报告

研究报告
RESEARCH REPORT

汽车涂料需求逐年下降 的涂装技术和低VOC涂料，对环境友好型汽车涂料的需
2020年受宏观经济下行压力大、贸易摩擦、新能源 求稳定。新一代超高泳透力高边缘保护性电泳涂料、水
汽车补贴退坡等的影响，2020年中国汽车整体市场仍将 性3C1B技术、高性能水性涂料技术、高固体分溶剂型
波动探底是大概率事件。 3C1B涂料技术、高固体分清漆和高性能清漆等绿色环境

尽管2019年国家先后出台多项政策提振车市，如 友好型汽车涂料，在2020年将得到进一步推广使用。
严禁各地出台新的汽车限购规定，建议实施汽车限购的 一些国际领先的涂料新技术新产品，也开始在中国
地区结合实际情况，探索推行逐步放宽或取消限购的具 进入试用阶段，如高性能水性清漆、超薄粉末高装饰性
体措施，并且已有广州、深圳、贵阳等城市先试先行， 涂料、低温固化车身涂料、降温红外线反射涂料、红外

但考虑到其他城市的实际情况，影响或有限。特别像北 线识别涂料、静电悬杯一道施工色漆、喷墨打印汽车涂
京、上海等消费者购买力相对较强的一线城市，由于汽 料和耐划伤汽车涂料等。
车量已相对饱和，未来增长空间有限，再加上放开汽车 随着新能源汽车的发展，许多新材料应用在新能源
消费限制和限行会加剧城市拥堵等问题，地方政府取消 汽车上，研发为这些新材料配套使用的涂料，满足新材

汽车限购的可能性预计不会太大。 料的特性所要求的新的施工要求条件，将是汽车涂料的
另外，当前国内经济下行压力仍较大，也会在一 新的发展方向。
定程度上抑制部分购车需求，以及中美贸易摩擦的持续 2.3.3船舶涂料
发酵，让部分潜在消费者的收入受到影响。综合分析， 2019年中国船舶涂料发展状况
2020年国内汽车市场面临的形势仍不甚乐观，有较大的 2019年船舶涂料销量(不包括集装箱涂料)约2.3亿

可能出现负增长。 L(约合30万t)，相比2018年略有增长。受疫情影响，新
汽车涂料成本屡创新高，出现产能过剩局面 造船订单和造船完工量预计下降，因此，2020年全年船
2019年，部分化工原材料工厂关停等综合原因造成 舶涂料的供应量预计同比2019年降低10%左右。
的供给产能下降，加之某些供应商由于事故停产限产， 强制性国家标准GB 38469—2019《船舶涂料中有害

造成了一段时间内供求关系失衡。给整个涂料行业特别 物质限量》于2019年12月31日正式发布，2020年7月1日
是汽车涂料制造商带来极大的成本压力。 起实施。该标准的指定将进一步限制涂料生产、施工以
2019年由于产量下降，各大汽车厂和对涂料供应商 及船舶航运过程中有害物质的排放对人类和环境造成的
降本的要求更高，行业内为扩大份额而过度竞争，竞相 不利影响，进一步促进船舶涂料的技术水平的提升，迫

压价，使汽车涂料产品价格与价值严重背离，使汽车涂 使绝大多数涂料的生产制造及应用企业不得不进行技术
料制造商不堪重负。 创新，采用新技术、新工艺开发和研究低污染型的船舶
中国汽车工业的产业调整期，带来汽车涂料需求 涂料，使船舶涂料产业健康发展。
下行的阵痛，新的汽车涂料产品和涂装工艺技术的广泛 2020年船舶涂料企业成本压力巨大

应用，减少和电泳和中涂的膜厚，提升了色漆和清漆的 2020年初，涂料产品原料如环氧树脂、溶剂等，受
使用效率，带来的是对汽车涂料单车使用量的进一步下 原油价格下跌以及下游需求减少的影响，价格也有所下
降，汽车涂料的需求在2018年已经开始出现拐点，2019 降，但随着后期需求提升，其价格预计还有回升空间。铜
下降了10%，出现了汽车涂料将产能的过剩。 作为防污涂料的主要原料之一，2020年价格预计也将保
环境友好型汽车涂料将是汽车涂料新的发展方向 持相似的走势。2015年开始对VOCs含量超420 g/L的溶剂

汽车涂料的发展历史就是周期性地不断地应对挑 型涂料征收4%消费税，为船舶涂料企业带来负担。2020
战和新的要求，中国汽车工业的涂装工厂正在采用先进 年是“十三五”的收官之年，“十四五”的规划也将出

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