Page 47 - 2021涂料产业研究报告
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用互联网科技和数据赋能传统产业
船舶涂料、集装箱涂料以及海洋设施及混凝土海洋涂料 征收4%消费税，为船舶涂料企业带来负担。2020年是
等，其中船舶涂料在海洋涂料中的占比约为60%，因此 “十三五”的收官之年，“十四五”的规划的出台，考虑到
船舶制造、维修护理等行业的发展对船舶涂料市场需求 国家对环保的重视，消费税的征收标准有可能进一步提
的影响较大，进而影响船舶涂料的产量。 高，未来船舶涂料企业仍将面临成本压力。
造船市场低迷制约船舶涂料市场规模增长 未来几年新船需求即使会出现回暖，也不可能在短
2020年，我国造船完工量持续增长，在国际市场份 时间内达到高峰水平，不景气的状况将持续较长的一段时
额保持领先。工信部数据显示，1-12月，全国造船完工量 间。尽管近几年造船市场低迷，但基于现有船舶维修所需
3853万载重吨，同比增长4.9%，其中海船为1082万修正 的涂料市场规模综合分析，未来几年我国船舶涂料的市场
总吨，新承接船舶订单量2893万载重吨，同比下降0.5%， 规模仍将保持5%左右的增长，增速较近几年将会有所下
其中海船为969万修正总吨。截至12月底，手持船舶订单 降。到2025年，我国船舶涂料市场规模将突破350亿元。
量7111万载重吨，比2019年底手持订单量下降12.9%，其
3.5粉末涂料及其应用领域发展
中海船为2502万修正总吨，出口船舶占总量的91.7%。
2020年，我国造船三大指标国际市场份额以载重 户外粉末涂料占比逐年提升
吨计和修正总吨计都保持世界领先，造船完工量、新 近年来，由于经济的快速发展，不论是基建还是装
接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的 修业，都需要大量铝型材，而作为铝型材行业不可或缺
43.1%、48.8%和44.7%。 的上游产品，铝型材用粉末涂料也被带动了起来。
2020年，造船产业集中度保持在较高水平，造船完 根据涂膜性质，粉末涂料可分为热塑性粉末涂料和
工量前10家企业占全国70.6%；新接船舶订单前10家企业 热固性粉末涂料两大类。热塑性粉末涂料具有优良的耐
占全国74.2%；手持船舶订单前10家企业占全国68%。 化学药品性、韧性、弯曲性能等，但对金属底材的附着
船舶制造、船舶维护行业的发展直接影响船舶涂料 力较差且流平性不佳。热固性粉末涂料对金属底材附着
的市场需求。成本方面，2020年上半年，国际原油价格 力强，流平性好，耐腐蚀性、耐高温性、装饰性优良，
低位，涂料产品原料如环氧树脂、溶剂等受原油价格下 成为粉末涂料的主流产品，占比达到90%以上。在国家环
跌以及下游需求减少的影响，价格也有所下降，但随着 保及相关政策推动下，我国绿色涂料市场增势显著，“漆
后期需求提升，不少产品价格上涨。 改粉”趋势加速。近年来，在大基建的拉动下，中国粉末
2015年开始对VOCs含量超420 g/L的溶剂型涂料 涂料将保持8%-10%的高年均复式增长率（见图19）。
图19 我国热固性粉末涂料年复合销售增速
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