Page 43 - 2018表面处理年鉴

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系统以及提高效率的需求。 国家汽车卓越研究所(ACE)、SkillsUSA、不列颠哥伦

阿克苏诺贝尔汽车和车辆修补漆北美业务总监 比亚理工学院(BCIT)、各种技术学院等等。”
Doug.Holmberg认为，返修客户面临的最大挑战与效 碰撞修复设施将继续面临一些竞争障碍。Lyu提
率和技术人才有关。“首先，车身修理厂面临着减少周 到，“我们已经看到了为客户提供不仅仅是优质油漆的
期和总维修成本的压力。为了使工作流程尽可能高效， 积极影响。我们知道，通过缩短生产周期、实施精益生

商店正在采用更高级的管理工具。例如，阿克苏诺贝尔 产和消除浪费，推动提高生产率和盈利能力的解决方案
Carbeat平台，一眼就能识别修复的状态，并提供可轻 是非常必要的。我们的成功与我们客户的成功紧密相
松共享的实时车辆状态信息。从产品的角度来看，我们 连，因此我们毫不犹豫地使用资源来帮助改善他们的业
继续致力于维修系统，使我们的客户可以使用快速固化 务。”
的解决方案，以及环境固化的解决方案，从而减少喷涂 艾仕得涂料系统执行副总裁兼全球修补漆和EMEA

摊位的占用。” 总裁Joe.McDougall表示，“我们经常会想到车身修理
除了效率外，目前修补漆行业面临的另一个主要挑 厂，但是根据国家的不同，我们有更多的顾客——保险
战是需要训练有素的员工。Holmberg表示，“我们正 公司、工作供应商、碰撞管理公司，当然还有分销商，

更多地转向混合学习材料，在这种材料中，数字共享是 这些都有不同的需求。当我们专注于油漆的时候，趋势
知识转移的重要组成部分，在正规课堂上的时间更少。 主要还是集中在多店经营和高档空间的生产率上。
数字工具提供了更灵活、更高效的信息传递方式。物理 艾仕得提供世界上最高效的水运系统，使公司能够
应用培训仍然是一个重要的组成部分，我们继续发展我 为这些客户提供创新的产品。其次，经济领域的增长趋
们由40多个汽车培训中心（ATC）组成的全球网络。我 势正迅速从中国向拉美转移。在过去的几年里，艾仕得

们正在通过积累‘经验’来提高我们提供的培训，比如 已经在南美洲有机和非有机地成长。艾仕得将继续专注
学习阿克苏诺贝尔的色彩历史，以及在特定的地点使用 于所有领域，因此无论涂料需求如何，我们都能满足客
虚拟现实应用设备。” 户的需求。”
Holmberg提到，“另一个趋势是向更定制和更复 宣伟汽车饰品营销副总裁Rob.Mowson表示，“宣

杂的颜色发展。阿克苏诺贝尔继续通过各种数字工具支 伟与客户合作，根据客户的特定需求和增长机会开发定
持复杂的汽车色彩行业。我们最近发布了新的解决方 制解决方案。我们提供一支由知识渊博的技术代表、现
案，可以对最新的、复杂的、高度彩色的颜色进行隐形 场人员和业内领先的宣伟顾问组成的团队，提供现场专
修复。为了帮助车身店在第一时间解决他们的色彩挑 业知识和支持，帮助他们实现可持续的效率。我们通过
战，我们的专家团队每次都创造了一个简单的数字包 提供碰撞修复管理和技术应用培训、特定车间影响评

装。我们的Mixit.Cloud使用关键字和过滤器，在屏幕上 估、我们著名的EcoLean系列生产改进工作坊、同行
立即显示一个精确的颜色芯片，Automatchic.Vision使 管理“愿景小组”以及设施设计和布局服务来做到这一
用手持设备对颜色进行数字分析，并使用软件检索最佳 点。”

匹配颜色配方。
PPG全球修补漆市场主任Denise.Jing.Lyu也表 新技术，新产品
示，“客户面临的一个关键问题是油漆技师短缺。PPG 涂料纳米技术是目前汽车修补漆市场的一大热点。
通过支持教育项目、与技术学院和其他组织合作，鼓励 阿克苏诺贝尔汽车和车辆修补漆北美业务总监
年轻人对这个行业感兴趣。PPG与许多专业教育机构合 Doug.Holmberg说到，“这已经在一些最新的颜色中

作，在北美提供最高水平的培训，包括I-CARVision、 使用，它允许我们的客户产生最新的颜色效果。随着自

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