Page 268 - 2019涂料产业研究报告

创新沙龙
Innovation Salon

中 车 四 方 股 份 公 司 教 样化的，对产品的质量、对

授级高工赵民表示，轨道交 产品的交货周期、对服务等
通涂料的需求沿着环境友好 有不同的要求，这些要求倒
型涂料发展，许多溶剂型涂 逼着涂料供应商转型。立邦
料现在正向水性涂料转换。 涂料最早仅仅是卖涂料，现
目前很多新的关于动车组的 在已经成为一体化的服务供

标准已经颁布，如中车集团 应商。从卖涂料到卖服务，
制定的三年绿色涂料推广计 这个变化是客户推动的。同
中车四方股份公司教授级高 立邦工业涂料事业群产品技术
工赵民 划，主要就是针对环境污 本部高级经理陈浦 时，立邦也相对应的对供应
染控制，大力推广水性涂料，以货车行业作为推广试 商提出新的要求，把这个要求转移给他们，要求他们

点，然后推广到机车、动车。之前高铁用的涂料大部 由贸易商向服务商改变。
分是进口涂料，随着国内工业涂料产品技术的提升， 对于环保型涂料，陈浦提到，2018年立邦形成整
国内也有满足要求的涂料。复兴号已经用了两家进口 体的创新中心，希望从产品的角度推动整个行业的发
涂料和两家国产涂料，这些信息基本上是以满足铁标 展。公司现在建立很多产品研发部门，包括无溶剂涂
的要求来通知涂料厂家，他们提供相关的报告、产 料和水性涂料，这些部门的开发人员将共同努力，推

品，中车进行实验、装车验证。此外，中车去年开始 动环保涂料的发展。
也编订了轨道车辆用水性涂料的标准，将在2019年4月 山东七维新材料有限公司研发总监马祥格表示，
发布，后续还将逐步把标准系列化，包括中车用的特 七维新材料围绕环保型涂料，从原料的来源、使用的

种涂料，例如绝缘涂层、防滑涂层等都将在这个标准 全生命周期全面控制，为
里面完善。 改善大气环境作出了积极
赵民表示，我们非常希望原材料供应商更多地 贡献。公司专注做水性工业
了解中车的工艺，正所谓三分涂料、七分施工，如果 漆，重视产品的更新和研
涂料施工方不懂工艺，施工肯定会被限制，中车希望 发，目前，公司有一个研发

服务的技术人员能根据现场的不同施工条件，有对应 中心和三个联合实验室，拥
的措施，希望原材料供应商、涂料制造商更多地了解 有30多人的研发团队，主要
下游用户的需求，更好地了解用户产品的现场施工过 由硕士和博士组成。在环保
程。他认为，国产涂料是非常有前景的，2018年下半 山东七维新材料有限公司研发 方面，七维的水处理已经形
总监马祥格
年和2019年整年，中车将有80%的水性涂料来源于国产 成了一个完整的体系，从
涂料，国产涂料在环保友好型方面是大有作为的。 水的循环利用到水后续的排放都做了大量的工作。不
立邦工业涂料事业群产品技术本部高级经理陈 管是废气排放还是水处理，基本上都达到了国家的要
浦表示，立邦作为客户方，即是原材料的供应商，也 求，受到环保局的肯定。在研发方面，目前七维的水

有像陶氏涂料这样的供应商，上下游其实是连在一起 性漆满足市场需求，在工程机械、汽车等等方面都有
的，应该是共同体一样的状态。由于客户的需求是多 新产品推出，主要是功能型的产品。

慧聪涂料网 www.coatings.hc360.com