Page 296 - 2019涂料产业研究报告
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创新沙龙
Innovation Salon
快，麦斯威尔主要为四川地区的专用车企业提供水性 业生产工况不同，在环保的巨大压力下，部分区域出
涂料，山东地区由于地处北方，湿度小，干燥速度比 现了一刀切的情况。有部分区域也提出一企一策，针
四川要快得多的，选择新的合成树脂和纳米技术，目 对企业的排风量、排放污染物成分，制定适合企业的
前经过技术升级后，底漆的干燥速度已经大幅提升。 环保治理方案，避免在治理过程中带来二次投资。
在湿度达到75～80的时候，干燥时间需要1-2个小时， 在涂装过程中，喷涂第一道漆膜后，于常温闪干
现在在广东湿度达到80-85度的测试情况下，一个小时 5-15分钟，趁漆膜还未实干时就进行第二道喷涂，这
即可达到干燥。 种施工工艺称为“湿碰湿”施工工艺。湿碰湿工艺在
涂装过程中，由于减少了第一道涂装的烘烤过程，因
VCO处理要寻找合适的方式 此在流水线涂装中减少了一次走线，这样大大减少了
VOC的来源分为自然源、工业源和生活源，工业源 涂装的耗时，大幅度提高涂装效率的同时也降低了烘
就是我们的这个工业喷涂涂料的生产，涂装的一切印 烤能耗，使得综合生产成本大幅度降低。现在底漆的
刷包装，化工类，各种各样的废气的排放。国内VOC的 干燥速度大幅提升，在进行第二道涂装的时候，底漆
治理是从汽车整机厂开始的，他们排放量是最大的， 已经接近干燥，所以湿碰湿工艺在水性涂料领域已经
基本上都是上百万风量的。在治理过程中衍生多种的 不是问题。
治理的工艺吸收法，吸附法，燃烧法，生物法等等。 山东省涂料行业协会秘书长林喆做了总结性发
目前在汽车整机厂废气转轮浓缩+RTO，已经成为标 言，他表示本次沙龙，与会嘉宾给梁山专用车企业提
配，从各个地方环保对VOC的处理总结认为燃烧法是治 出多种技术、环保解决方案，专用车企业仍需要结合
理VOC最彻底的一种方法。 企业实际，调整企业的生产节奏，改造升级。利用环
其实从源头上削减VOC用量溶剂的用量，是一种比 保涂料，达到国家排放标准，为梁山专用车产业集群
较彻底的办法。现在的环保处理面临的问题是每个企 的健康发展提供源动力。
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