Page 22 - 涂料视界

22 慧聪观察 Hc 60 Column

料市场有望复苏。” 根据GMI的研究，由于中国、日本、韩国、菲律宾
“自2018年初以来，北美的商用船舶涂料行业一直 和台湾的大型造船活动，亚太地区将在整个行业中占有
保持稳步增长，我们认为类似的增长速度将持续到今年 重要份额。
和明年，”PPG 防护与船舶涂料美国/加拿大海事总监 “船舶涂料需求最大的地区与吨位最高的国家直接
Al Kaminsky补充道。 相关，”Ottosen说。“例如，在欧洲、希腊、德国、
海事组织的硫上限即全球船用燃料硫含量不超过 挪威（海运枢纽）等主要航运国家对船舶涂料的需求仍
0.5%计划于2020年1月1日生效。 然最高。亚洲（特别是日本、中国、新加坡）也有很高
“许多船主已经将他们的船只放在干船坞中来改 的需求。”
装他们的船只，安装洗涤器，同时涂上海洋涂料，”
Ottosen说。“随着行业不断寻求最有效的运营方式， 相关法规
供应商努力通过低前期投资或降低油耗来为客户提供改
欧洲化学品管理局（European Chemicals
善客户利润的解决方案。”
Agency）提出的生物杀灭剂产品法规（BPR，法规
“石油和天然气行业的任何上涨都会导致北美商用
（EU）528/2012）涉及生物杀灭剂产品的投放市场和使
船舶涂料市场上涨，”Kaminsky补充道。“在密西西比
用，这些产品通过所含活性物质的作用，保护人类、动
河和整个五大湖地区上下驳船和拖船，无论是与石油和
物、材料或物品免受害虫或细菌等生物的侵害。
天然气工业直接相关，还是与整体经济有关的，都会促
“现在所有生物杀灭剂产品都需要得到欧洲化学品
进船舶涂料市场的增长。”
管理局的授权才能进入欧盟市场，”Ottosen说。“此
外，该生物杀灭剂产品中含有的活性物质也必须事先获
增长领域
得批准。包括海虹老人在内的所有涂料供应商都已开发
据GMI的数据，以中国、韩国和日本为首的亚太地 出符合这些新法规的产品，并使用经批准的杀菌剂和活
区已在造船业取得“巨大”进步。 性物质。”
研究表明，中国已成为全球领导者，新订单占全球 Ottosen指出，如果中国和韩国采用类似的立法机
造船业的33％以上。 构，海虹老人将做好准备。