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1.2 检测仪器方面 防沉剂在涂料中引入了疏松网络触变性结构，能

本公司所使用的检测仪器由第三方检测机构鉴定， 使颜、填料颗粒悬浮而不结块，防止颜料沉降，改善
均在校准期内，确保了分析仪器正常使用，且每次检 涂料性能，保持优良的流平性和流挂性等。但我公司
测使用人都会按仪器设备操作规程进行操作，并由经 快干汽车漆中加入的氯化石蜡随着温度的变化，有可
验丰富的客服人员进行现场技术服务，目视观测漆膜 能造成蜡析出，可能会影响到漆膜外观。
出现流挂、光泽低、橘皮等漆膜弊病，因此可以排除 1.5 稀释剂方面
检测仪器异常，造成外观效果检测数据异常的情况。 现场使用稀料为公司快干汽车漆专用稀料主要包
1.3 设备方面 括二甲苯和醋酸正丁酯，其中醋酸正丁酯的相对挥发

涂料生产设备方面，无论是砂磨还是搅拌都有专 速率为1，二甲苯的相对挥发速率为0.77。挥发较快导
门的维修人员定期进行保养维护，能够确保设备正常 致漆膜流平时间较短，会出现干喷、橘皮的现象并且
运行，并且这些设备同时在生产其他品种，均正常， 光泽降低，现场加入少量挥发速度比二甲苯低的DBE和
可以将其排除。涂装施工使用设备方面，施工现场使 PMA稀释剂，漆膜表面效果确实有所提高，所以不同的
用3把不同口径的PQ-2型喷枪喷涂快干汽车漆，都出现 稀释剂确实影响漆膜的外观。
了不同程度的漆膜弊病，但是现场涂装其他涂料，漆 1.6 环境方面
膜都无异常，所以设备方面没有任何问题。 本公司验证产品一般都是在室内、常压（0.4
1.4 树脂、助剂方面 MPa）、平面施工，板面效果良好。而产品施工现场为
成膜树脂体系作为涂料的重要组成部分，对涂料 户外、高压（0.5～0.6 MPa）、立面施工，板面效果
的各项性能起到了至关重要的作用。快干汽车漆使用 差。虽然施工环境对外观的影响比较大，但是施工现
的6055树脂为外购高固体分树脂，高固体分树脂涂料 场的环境是无法改变的，所以只能调整产品适应现场
虽然对漆膜的丰满度具有优势，但在施工过程中出现 施工工艺。
橘皮的可能性较大，所以6055树脂可能影响漆膜的表 1.7 主要原因
面效果。 综上所述，通过分析验证，我们认为快干汽车漆
分散剂能够降低液/固相之间的界面张力，提高颜 在现场涂装过程中出现流挂、橘皮、干喷、光泽低
料在树脂中的分散效率，良好的分散性可以使得漆膜 等漆膜弊病的主要因素有：1)使用的树体系不当；2)
表面更加平整。快干汽车漆中使用的是传统型低分子 分散剂、流平剂、防沉剂选择不当；3)稀释剂选择不
量润湿分散剂，对有机红颜料分散不是很稳定，可能 当；4)面漆漆膜厚度太低；5)施工人员涂料施工技能
会导致分散粒子产生絮凝和沉降，对漆膜外观有较大 欠缺。
影响。
2 解决方案
快干汽车漆加入硅油液来改善涂料的流变性，我
公司使用的是甲基线型聚硅氧烷硅油液，虽然有很好 原因分析确认后，制定了一系列的对策，见表1。
的消泡、流平和化学稳定性，但是该硅油液有一定的 在提出相应的对策后，我们对这些对策逐一进行
吸湿性，可能影响漆膜表面的光泽和显影性。 试验验证，并得出相关结论。

表1 原因分析及对策
序号 要因 对策
1 基料的选择 通过多方验证，选择合适的基料
通过多方验证，选择合适的分散剂
2 所使用的分散剂的选择
（防沉剂）
3 所使用的流平剂的选择 通过多方验证，选择合适的流平剂、
4 所使用的防沉剂的选择 通过多方验证，选择合适的防沉剂、
5 稀释剂的选择 对溶剂成分和配比做进一步调整
6 加大施工人员的培训 漆膜厚度达到规定的标准