Page 25 - 涂料视界
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化塑产业互联网 寻源/降本/增效/避险 2
深耕化塑产业供应链服务平台20年
他们利用这项技术为消费者提供各种选择，帮助他们把 了Sikkens Autoclear Aerodry和Lesonal Ultra Air
车修好。OEM提倡正确的维修，并提供维修程序不可商 Clear——这些透明涂层技术非常灵活，因为它们能
议的支持文档，我们甚至看到他们直接向消费者宣传， 够在环境温度下固化，这使得它们非常适合用于混合
以提高客户对选择正确维修店的重要性的认识。我们一 动力/电动汽车以及传统动力汽车的修补。Autoclear
直与我们的客户保持同步的OEM程序和相关的认证，这 Aerodry是为了帮助车身车间最大化生产效率和灵活性
样他们就可以以正确的方式修理汽车，并形成合作关 需求而开发的。为了腾出空间用于另一项工作，企业可
系，作为他们的汽车到户战略的一部分。” 以在熄火五分钟后，将之前的车辆或面板展开，让它风
在认识到这一转变的同时，巴斯夫在其VisionPLUS 干45分钟。但是，如果要解决一个紧迫的期限问题，那
增值服务套件中推出了一款新产品，成为OE领域的领导 么车身修理厂可以选择在60°C下烘烤5分钟。”
者。“我们知道OEM认证是昂贵的，这就是为什么我们
开发了我们的OEM工具箱，以帮助我们的客户确定正确 环保型涂料占据优势
的OEM认证投资，”Niemi说，“我们的OEM工具箱将提 一个更加环保的世界需要负责任的选择。
供给我们的销售团队，根据客户的本地市场和我们的竞 随着人们越来越意识到我们对环境的影响，进取的
争情报，就哪些OEM认证值得投资向客户提供建议。” 公司正在采用新的思想和技术来应对和预期顾客对生态
不需要热源来引发固化的紫外线光固化产品在市场 负责的产品的需求。商业涂料不排除在这一渐进式的浪
上越来越受欢迎。阿克苏诺贝尔的UV固化底漆Sikkens 潮中。包括PPG在内的敏锐涂料制造商已经意识到涂料
Autosurfacer UV有了显着增长，因为该技术特别适用 所带来的环境问题，并正在开发可提供高品质性能并减
于较小区域的维修（1至2个面板），并帮助车身车间最 少生态影响的优质产品。
大限度地提高了这些修复的速度。 制造商正在解决的问题之一是减少挥发性有机化合
“基于天冬氨酸化学的低烘焙/风干产品也正在 物（VOC）–我们每天使用的许多产品（包括涂料）中
开发中，”Hilborne提到，“阿克苏诺贝尔最近推出 使用的化学物质释放到大气中的气体。呼吸挥发性有
