Page 107 - 2020涂料产业研究报告
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由颜料、联接料（植物油、矿物油、树脂、溶剂）和填 宜在喷淋+干式过滤后采用浓缩结合燃烧法等工艺进行处
充料经过混合、研磨调制而成；主要产污环节为混料、 理。
搅拌、研磨、分散、灌装等，主要污染物为酯类、醇 （5）使用水性漆的企业，经检测不能够达标排放
类、苯系物等。针对该行业污染物产生特点，提出以下 的，产生的废气宜在喷淋、过滤后采用纳米气泡氧化吸
收集、治理意见： 收法、生物法、低温等离子技术等工艺进行处理。
（1）搅拌、研磨、分散、调色、小试、灌装等工 《广西壮族自治区大气污染防治条例》（以下简称
段，应在密闭空间内进行，宜采用下吸风、侧吸风等方 为《条例》）已由广西壮族自治区第十三届人民代表大
式对无组织逸散的废气进行有效收集。 会常务委员会第六次会议于2018年11月28日通过，自
（2）常压反应釜导气管废气应直接导入VOCs治污 2019年1月1日起施行。《条例》的第三十五条下列产
设施。 生挥发性有机物废气的活动，应当使用低挥发性有机物
（3）成品库、危化库等库区，宜采用下吸风方式 含量的原料和工艺，按照规定在密闭空间或者设备中进
对无组织逸散的废气进行有效收集。 行，并安装、使用污染防治设施；无法密闭的，应当采
（4）罐区呼吸阀宜采用氮封等方式减少废气无组 取措施减少废气排放：
织逸散，逃逸的废气宜采取吸附、吸收、冷凝等措施进 （三）涂料、油墨、胶粘剂、农药等以挥发性有机
行回收或进入蒸汽平衡系统。 物为原料的生产；
（5）高浓度组分的废气宜采用燃烧法等工艺进行 （四）喷漆、涂装、印刷、粘合、工业清洗等含挥
处理；低浓度组分的废气宜在过滤后采用浓缩结合燃烧 发性有机物的产品使用；
法等工艺进行处理。 禁止在城市建成区和其他依法需要特殊保护的区域
对于表面涂装行业。表面涂装行业是在加工对象 内从事露天喷漆、喷涂、喷砂、制作玻璃钢以及其他散
表面覆以涂料膜层的行业，表面涂装工艺主要有金属表 发有毒有害气体的作业。
面（含汽车整车）喷涂、木制品喷涂、玻璃陶瓷涂装、 上海市生态环境局2019年4月编制了《整车制造业
塑料制品喷涂、皮革喷涂等。主要生产工艺为原料调 挥发性有机物控制技术指南》 和《汽车零部件制造业
配、喷涂（辊涂、人工涂布、电泳）、烘干固化等。主 （涂装）挥发性有机物控制技术指南》。2019年9月19
要污染物为苯系物、酯类、醇类等。 日上海市环境科学研究院组织召开了上海“汽车制造业
针对该行业污染物产生特点，提出以下收集、治理 （整车/零部件制造）挥发性有机物控制技术指南意见征
意见： 询会”，会议对“汽车整车制造挥发性有机物控制技术
（1）鼓励推进源头替代。通过使用水性、粉末、 指南”以及“汽车零部件制造挥发性有机物控制技术指
高固体分、无溶剂、辐射固化等低VOCs含量的涂料替代 南”分别进行公开征求意见和讨论。以推动环保涂装工
溶剂型涂料，从源头减少VOCs产生。 艺，采用低VOC型涂料，电泳宜选用水性涂料，中涂、
（2）涂料、稀释剂、清洗剂等原辅材料应密闭存 色漆、清漆宜选用水性或高固份涂料，全过程严格控制
储，调配、使用、回收等过程应采用密闭设备或在密闭 VOC的逸散，配合先进高效的末端治理。其中低VOCs型
空间内操作，采用密闭管道或密闭容器等输送，废气宜 涂料中挥发性有机物含量应符合《低挥发性有机化合物
采用下吸风方式进行有效收集。 含量涂料产品技术要求》GBT中车用涂料的浓度含量限
（3）涂装、小件修补等工段宜采用上进风、下吸 值。
风方式对废气进行收集。 2019年汽车涂料行业和汽车涂装行业最关注的两
（4）使用油性漆的企业，各工艺环节产生的废气 个标准，一个是国标GB24409《车辆涂料中有害物质限
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