Page 110 - 2018表面处理年鉴

T ECHNOLOGY EXCHANGE
技术交流

PVD底粉生产工艺和品质实现的研究

文 汪志成 陈文浩 陈霖 老虎粉末涂料制造（太仓）有限公司

摘要：本文通过对底粉材料特性、生产工艺中的生产设备和生产环境的改造、生产设备参数设置等
研究，使得介质粉产品外观、产品品质达标而且稳定，粉末涂料作为底粉取代介质漆，成功应用于
真空电镀介质层；此工艺对提升介质粉的品质、推广在真空电镀介质层上的应用，具有巨大推动作
用。

PVD(PhysicalVaporDeposition，PVD)即物理 目前使用的介质层主要有溶剂型介质漆和固态介
气相沉积技术，由于其具有材料适应性好、工艺温度 质粉，溶剂型介质漆施工简单，在汽车售后部件广泛应
低、成膜速度快、镀膜组织致密、与基体结合力强，相 用，通常的生产工艺是“底材+溶剂型底漆+溶剂型介

对于传统电镀工艺由于不再使用强酸、强碱及氰化物、 质漆+电镀层+溶剂型清漆"，但其产品中VOC的排放不
铬酐等有毒有害化学品，对环境影响小、对比传统电镀 适应越来越严格的国家环保政策、污染环境，而且溶剂
工艺纯物理、无污染等优点；PVD镀膜技术主要有真 型介质漆作为介质层，电镀后电镀层的附着力、耐热冲
空蒸镀、溅镀、离子镀三种，广泛应用于机械、电子、 击、防腐、耐燃料油等难以达到现行汽车部件性能标准
通讯、汽车等领域，真空电镀已经成环保新趋势。在汽 的性能要求，各大汽车金属部件真空电镀厂家纷纷转向

车工业领域，真空电镀技术替代传统电镀工艺直接应用 零VOC排放的粉末涂料寻求解决方案，掀起一轮漆改粉
于轮毂、车大灯、雾灯、车标、镀铬件装饰条等金属和 热潮，粉末涂料作为介质层有着高光泽、高饱满度、高
非金属部件的电镀；由于金属部件基材的平整性差、制 良率和附着力、耐热冲击、防腐、耐燃料油等性能更好

造表面有缺陷，在基材上直接镀膜会存在光泽不稳定、 的优点，这种粉末涂料被称为介质粉，使用介质粉的真
附着力不合格、耐盐雾性弱、耐水性差、外观缺陷等问 空电镀工艺是“金属底材+底粉+介质粉+电镀层+透明
题，所以在这些金属部件和电镀层之间需要有一层介质 粉"，介质粉作为介质层的真空电镀件，更容易满足现行
层进行承接，以满足真空电镀镀膜对底层的光泽、饱满 汽车部件性能标准，介质粉在汽车领域大批量地采用，
度、平整性要求和各项性能要求，使PVD镀层即起到美 市场份额越来越大。但是介质粉的生产制造比较困难，

观装饰作用，又能满足汽车部件的性能标准要求。 因真空电镀对介质层涂膜要求零缺陷，对涂膜缩孔、针

0 慧聪涂装网 www.pf.hc360.com