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2018涂料产业研究报告 总第15期
2.3 聚脲汽车涂料的耐老化性 膜耐老化性的补充提高,通过紫外线吸收剂对阳光的阻挡
聚脲汽车涂料涂膜具有优异的耐老化性,涂膜耐人 和对自由基的捕捉修复达到更长效持久的抗老化效果。
工加速老化超过2000h,这主要是因为聚脲产品的化学
3 聚脲汽车涂料新材料新工艺应用展望
键离解能很高不易断裂,能够很好的抵抗阳光对涂膜的侵
蚀作用。在配方研究过程中添加了紫外线吸收剂来达到涂 3.1 温变材料的应用
图2 温变材料的温变性
温变材料可以在不同温度下显现出不同的颜色,在 涂料涂膜在受到外界侵蚀过程中会逐步被破坏,
涂料中进行应用可以根据颜色的不同判断温度的变化, 特别是重型卡车、工程机械等由于应用环境比较恶劣涂
在温变领域、防伪技术领域、军事伪装领域具有一定的 膜很容易发生破损。将聚脲树脂作为微胶囊的囊壁包裹
应用市场。温变材料与聚脲技术相结合可以得到应用时 具有一定防腐性能的钝化液、纳米氧化硅等材料,在涂
间超长的温变涂膜,达到长效防护和降低翻新费用的目 膜受到侵蚀发生破损时胶囊破裂囊芯迅速对基材形成修
的。通过与不同新材料的结合,可以更好的开拓聚脲类 复,这样就大大延长了涂膜对工件的保护时间,使得汽
产品的应用领域,逐步利用好聚脲产品的优点创造更好 车和工程机械的使用寿命延长降低材料消耗。
的社会价值。 3.3 超临界二氧化碳涂装
3.2微胶囊材料的应用 超临界二氧化碳涂装技术是一种新的涂装技术,涂
装原理是将液态的CO 2 替代涂料中的稀释剂使用,在保
证涂料涂装粘度的前提下可以大大节省稀释剂的用量从
而达到降低VOC排放的目的。超临界CO 2 作为稀释原料
对人体无害可以有效降低涂料粘度,在喷涂过程中迅速
变成气态并排除大大降低了涂料的飞溅程度,从而达到
更高的涂料利用率。
4 结语
聚脲类产品在我国还处于基础研究和初步应用阶
段,我们通过多年的研究数据积累将聚脲类产品应用到
图3 微胶囊示意图 汽车涂装上,由于聚脲涂料干燥速度快、固体含量高、
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