Page 193 - 2019涂料产业研究报告

2019涂料产业研究报告 总第 16 期

施工场所 涂层 涂料品种 颜色 建议道数 干膜厚度/微米
底漆 水性环氧富锌底漆（70%） 金属灰色 1 50
钢结构内表面 面漆 水性环氧厚浆面漆 待定 2 200
总干膜厚 250

4.4钢结构领域的应用 性涂料销量为1.5万吨，水性化比例为3%；醇酸、环氧

截至2018年初，京津冀、长三角、珠三角均已对 等系列已经实现水性化，但是在重防腐领域应用相对较
溶剂型涂料施工有了严格限制。对于用漆的企业，要求 少。主要研发及应用难点为：水性涂料整套设计体系，
进行生产线改造，增加VOC 后处理装置，而且在雾霾严 被设计院认可需要有漫长的过程；钢结构用水性涂料应
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重的天气还要停产 。特别是钢结构产品体积大、行业 用时间较短，目前重防腐配套没有长时间的实际应用案
分布广、企业平均规模偏小，涂料喷涂往往在开放场所 例；大部分没有烘烤，涂层干燥慢，施工间隔长，早期

进行，实现VOCs有组织排放难度较大，空气污染严重， 抗水性差；厚涂型产品，干燥更慢，容易起痱子、气泡
而水性涂料替代溶剂型涂料能够减排VOC达80%以上，有 等弊病。钢结构用水性涂料的标准相对完善，也是第一
很大的市场空间。2016年，涂料市场为48万吨左右，水 批被行业重点推动水性化的领域。

表12 建筑钢结构主体项目涂层配套体系

施工场所 涂层 产品描述 涂装道数 干膜厚度μm
底漆 水性双分环氧富锌底漆 1道 60
建筑钢结构外表面 中间漆 水性环氧云铁中间漆 1道 80
总膜厚 140

表13 河南室内商场项目涂层配套体系

施工场所 涂层 产品描述 涂装道数 干膜厚度μm
底面合一 水性醇酸钢结构漆 2道 65±5
建筑钢结构外表面
总膜厚 60-70

4.5工程机械及特种车辆领域的应用 漆，接口问题。据了解雷沃重工、宏昌重工、东风改

工程机械、农机、特种车辆属于工业细分领域， 装车、大迪等厂家批量使用水性涂料体系，三一重工
预计每年用漆量超过20万吨，所有产品体系为环氧底 北京、昆山、上海数条生产线全部水性化，徐工、临
漆与聚氨酯面漆配套，不同的部位对涂层的性能要求 工、龙工等企业也在尝试使用水性体系，目前整体水
不同，目前水性涂料已经能够满足客户要求。但是在 性化程度不足5%；随着环保排放要求的严控，特种车

应用过程中还存在一些需要改进的项目：探索湿碰湿 辆涂装领域水性化呈现急速上升趋势。工程机械及特
工艺，工艺流程的匹配性稍差；聚氨酯面漆超过80 种车辆水性涂料目前还没有标准可依，只能参照溶剂
微米，容易起痱子；水性施工粘度大，设备要求高； 型的标准和客户的基本要求，亟需相关标准的出台。
水性产品施工窗口窄，受温、湿度影响大；水性修补 以下是两种典型的涂装方案。

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