Page 98 - 2020涂料产业研究报告

市场分析
ANALYSIS FORECAST

亚军，但是同比下降3.1%；上汽通用销量1,600,098辆， 看，88家车企中有58家销量都是下滑的，这个比重达到
同比更是下降18.8%，位居季军。分列四至五位的吉利 65%。这58家销量下滑的车企中，有44家是自主品牌，
汽车、东风日产累计销量均超百万辆，而上汽通用五菱 比重超过75%，这也意味着，随着自主品牌在SUV市场
则跌出了百万辆阵营。吉利汽车下跌9.3%、东风日产下 的日渐式微，自主品牌的市场份额再度从过去三年的

跌10%，而通用五菱更是下跌高达27.8%。 40%以上，滑落至38.9%，一下回归到2015年SUV市场
前十强车企仅有3家出现销量增长。从整个大盘来 刚刚迎来爆发的时刻。

表1 2019年中国前15名乘用车企业市场销量排名和市场份额

国外/自主 2019排名 汽车车厂 2018排名 2019年销售量 2018年销售量 增长% 2019年市场份额%
合资 1 一汽大众 2 2,046,189 2,036,966 0.50% 9.54%
合资 2 上汽大众 1 2,001,777 2,065,077 -3.10% 9.33%
合资 3 上汽通用 3 1,600,098 1,970,117 -18.80% 7.46%
自主 4 吉利汽车 4 1,361,560 1,500,838 -9.30% 6.35%

合资 5 东风日产 6 1,169,913 1,300,592 -10.00% 5.46%
自主 6 上汽通用五菱 5 979,082 1,355,616 -27.80% 4.57%
自主 7 长城汽车 7 911,468 915,039 -0.40% 4.25%
自主 8 长安汽车 8 803,291 859,294 -6.50% 3.75%
合资 9 东风本田 12 800,089 720,689 11.00% 3.73%
合资 10 广汽本田 10 770,876 740,139 4.20% 3.59%
合资 11 一汽丰田 13 729,233 715,993 1.80% 3.40%
自主 12 上汽乘用车 11 695,627 729,040 -4.60% 3.24%
合资 13 北京现代 9 686,390 790,177 -13.10% 3.20%

合资 14 广汽丰田 14 682,008 580,008 17.60% 3.18%
自主 15 奇瑞汽车 15 605,602 540,376 12.10% 2.82%
Top15 合计 15,843,203 16,819,961 -5.80% 73.88%
乘用车总销量 21,444,000 24,718,000
TOP15 占比例 73.88% 68.05%

2019年我国汽车产业经历了前所未有的压力，从年 同比下降15.8%，占乘用车销售总量的39.2%，比上年同
初开始一路下滑。行业主要经济效益指标急剧变化，出 期下降2.9个百分点；其中：自主品牌轿车销售204.6万

现了整体性回落。由于国五向国六转换造成车型更替和 辆，同比下降15.2%，占轿车销售总量的19.9%，比上年
成本上升影响购买意愿，加上新能源汽车补贴优惠政策 同期下降1.1个百分点；中国品牌SUV销售492万辆，同
退坡造成的影响；另外受到宏观经济增速减缓、中美贸 比下降15%，占SUV销售总量的52.6%，比上年同期下降
易战，以及消费信心下降等因素的影响，车市始终在低 5.4个百分点；中国品牌MPV销售104.1万辆，同比下降

位盘整。 21.6%，占MPV销售总量的75.3%，比上年同期下降1.3
乘用车分品牌车系来看表现差异继续拉大，见图3： 个百分点。
2019年自主品牌乘用车共计销售新车840.7万辆， 几家主要的自主车企，以长城表现较为抢眼，去年

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