Page 32 - 2019表面处理年鉴

市场综述
MARKET SUMMARY

够的应用经验，施工时出现的问题无法或难以找到合适 (2)环保型聚硅氧烷面漆涂层脱落。

的解决办法，例如： 国内钢桥首次应用了环氧富锌+环氧云铁中间漆+聚
(1)冷喷锌涂料的配套性差。 硅氧烷面漆这一涂装体系，由于涂料供应商对新产品性
冷喷锌涂料防腐性能高于目前的富锌漆，可以做底 能认识不足，涂装施工时无法给出正确的指导，致使在
漆也可以独立使用。冷喷锌涂料生产厂家较少，其中还 施工过程中遇到了针孔、涂层脱落等诸多问题，经过大

有部分厂家仅生产这单一涂料，而不能生产传统涂料， 量的实验才发现了关键控制因素：一是施工时增加漆膜
所以形成不了涂料的配套体系。大部分生产传统涂料的 厚度，聚硅氧烷是厚浆型环保涂料，但某桥的设计厚度
涂料厂家不会生产冷喷锌，但国内常规的配套形式又是 为30μm，喷涂太薄涂层较难成膜；二是调整合理的温
底中面三层涂料。所以只能2家涂料做配套，本公司在施 度与湿度，硅氧烷面漆固化时需要较高的湿度、温度，
工某桥前也提前在试板上做了实验，但一到实际施工时 与当时施工时较低的相对湿度和温度不匹配。在此两点

就出现了气泡、涂层附着力差等问题(见图3)。由于工期 关键因素得以控制后，生产的杆件没有再出现脱落现
有限，某桥最后的解决方案是配套体系中使用的产品完 象。
全出自同一个厂家(见图4)。 (3)水性富锌底漆IC531涂层附着力差。

目前，该涂料的配套性已经解决，它可以与多厂家 早在18年前本公司就使用过水性富锌底漆IC531，
的特定型号配套使用。 该涂料对施工环境、工件表面清洁度要求较高。由于对
其认识不深，涂料厂技术服务人员也没有过多强调施工

要点，造成施工后涂层脱落，出现大面积返工。从此本
公司员工可谓是谈水性色变，监理和业主也对该水性涂
料质量产生质疑，一种新型环保涂料刚刚在钢桥梁领域

出现就遭到了强烈的人为抵制。
涂料生产厂家是长效防腐施工各相关单位中最专
业、最了解涂料性能的一方，所以更应当承担起推广、
传播涂装知识的责任。关于一种新涂料的推广，应让不

同的用户(设计方、业主、监理管理方、施工单位使用
图3 涂层附着力差 方)掌握他们应该知道的相关涂料性能，而且新产品推广
前应有足够的实验数据。另外，涂料厂家不仅仅是材料

供应商，更应该做好现场施工的技术指导工作。
3.5 施工因素

承担大型钢桥防腐的施工单位都具有专业资质。这
样企业有自己独立完善的质量保证体系。桥梁工程防腐
涂装施工前有交底会，各方将有异议的地方进行沟通确

定。施工时注意表面处理质量、涂装环境、涂装时间间
隔等，一般就不会有质量问题。通常，施工人员临时变
动、设备出现问题没有及时被发现、工期紧张就比较容
图4 涂层附着力良好 易发生质量问题。

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