Page 54 - 2019涂料产业研究报告
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研究报告
                 Research Report


             发不断取得新突破的良好局面。但受世界经济和航运                           推进

             市场复苏动能减弱、新船市场深度调整的影响，融资                               3.4.3 22018年中国船舶涂料市场状况
             难、盈利难、接单难等深层次问题仍然存在，船舶工                               2018年，受新签订单量回升影响，带动了开工
             业面临的形势依然严峻。                                       量，全年船舶涂料销量(不包括集装箱涂料)约2.2亿L
                 3.4.1 经济运行基本情况                                （约合29万t），相比2017年基本保持持平。  Jotun、

                 （一）全国三大造船指标两增一降                               CMP、  Hempel、IP、PPG船舶涂料销量最多的5家供应
                 2018年，全国造船完工3458万载重吨，同比下降                     商。
             14%；承接新船订单3667万载重吨，同比增长8.7%；12                        2018年前3季度，原油价格持续反弹，4季度开始
             月底，手持船舶订单8931万载重吨，同比增长2.4%。                       大幅回落，但是国内对环保的控制越来越严，抵消了
                 全国完工出口船3164万载重吨，同比下降13.6%；                    部分影响，所以，以原油为来源的涂料产品原料如环

             承接出口船订单3205万载重吨，同比增长13.9%；12月                     氧树脂、溶剂等的价格整体保持平稳。金属铜作为防
             底，手持出口船订单7957万载重吨，同比增长1.1%。                       污涂料的重要原料，其价格在年中有所回落，随后保
             出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持                           持平稳，但是，相比前两年，目前的价格仍然较高。
             订单量的91.5%、87.4%和89.1%。                            综合来看，船舶涂料企业的成本压力依然很大。

                 （二）船舶行业经济效益同比下降                                   近年，我国对环境保护的力度逐渐加强，《中
                   2018年，全国规模以上船舶工业企业1213家，实                   华人民共和国环境保护税法》于2018年1月1日起施
             现主营业务收入4577.9亿元，同比下降31.7%。其中，                     行，取代排污费。船舶涂料企业和船舶涂装行业都
             船舶制造业3256.5亿元，同比下降30.8%；船舶配套业                     需要缴纳环境保护税，各地税率标准不同。环保部
             553.3亿元，同比增长11.1%；船舶修理业210.1亿元，                   “十三五”VOC防治工作方案出炉。其中，船舶制造行
             同比下降2.9%；船舶改装与拆船业140.1亿元，比上年                      业，推广使用高固体分涂料、机舱内部、上建内部推

             增长3.5%；海洋工程专用设备制造410.2亿元，同比增                      广使用水性涂料。优化涂装工艺，将涂装工序提前至
             长11.4%。                                           分段涂装阶段。2020年底前，60%以上的涂装作业实现
                   规模以上船舶工业企业实现利润总额112.3亿                      密闭喷涂施工；推广使用高压无气喷涂、静电喷涂等
             元，同比下降23.5%。其中，船舶制造业45亿元，同比                       高效涂装技术。强化车间废气收集与处理，有机废气

             下降16.2%；船舶配套业27.7亿元，同比增长29.5%；                    收集率不低于80%，建议吸附燃烧等高效治理设施，实
             船舶修理业5.2亿元，同比下降32.5%；船舶改装与拆                       现达标排放。
             船业9.1亿元，同比增长28.2%；海洋工程专用设备制                           国 内 各 省 市 纷 纷 出 台 各 项 措 施 ， 促 进 船 舶 行
             造15亿元，同比下降12.7%。                                  业减排。《上海市挥发性有机物深化防治工作方案
                 3.4.2 经济运行主要特点                                （2018-2020年）》和《上海市清洁空气行动计划

                 （一）国际市场份额保持领先，骨干船企竞争优                         （2018-2022年）》中指出，推进船舶制造等行业挥发
             势明显、（二）产品结构持续优化，创新能力不断提                           性有机物治理，船舶制造行业涂装作业实现密闭喷涂
             升、（三）充分发挥市场机制，有效压减过剩产能、                           施工，到2020年达到65%以上；船舶维修行业涂装作业
             （四）船舶修理业运行良好，环保改装需求不断增                            实现移动式涂装，到2020年达到60%以上；推广使用高
             多、（五）新型海工装备取得突破，部分库存装备得                           压无气喷涂、静电喷涂等高效涂装技术；推进绿色造

             到处置、（六）坚持创新驱动战略，船配产品研发取                           船新工艺，提高建造精度，减少涂层破损，将涂装工
             得新突破、（七）精益造船深入开展，降本增效持续                           序提前至分段涂装阶段。




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