Page 169 - 2018表面处理年鉴

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色漆的性能完全可以与溶剂型底色漆相媲美。

表1 水性底色漆的一般技术数据
Table 1 The general technical data of waterborne base coatings
检测项目 金属闪光漆 本色漆
固体分/% 17-19 30-45
有机溶剂含量/% 约12
水/% 58-43
20°光泽 82-90
遮盖力（膜厚μm，作为底色漆层） 20-30
烘干条件*
双组分高固体分罩光清漆层 130℃，20min
单组分罩光清漆层 140℃，20min
贮存稳定性 3-4个月
划格附着力/级 0（中涂漆、金属底漆、清漆间不分离）
耐湿热性 240h，1级
耐盐雾性 240h，表面无变化
抗石击性 金属底漆暴露≤3极，损伤到底板≤1级
抗刮擦性 0级，15min，150℃
人工光照老化 2000h，颜色无明显变化，金属底漆无气泡
佛罗里达自然暴晒 5°位置，24个月，表面无气泡，颜色无变化，20°光泽＞65
湿润性 按规范试验，合格
过喷漆雾的吸收溶合性 按规范试验，合格
修补性 按规范试验，合格

表2 汽车用粉末涂料的进展
Table2 The development of powder coatings for automotive

应用范围 目前技术 发展趋势 要求
底盘/底部 环氧 环氧/聚酯低温固化 价格要求
内部修饰 环氧/聚酯、聚酯 丙烯酸 提高涂层的光泽和颜色控制水平
外部修饰 聚酯/聚氨酯 无变化 提高涂层的抗紫外线性
环氧/聚酯、丙烯酸、聚酯、聚酯
车身底/面层涂料 丙烯酸/聚酯混合型 提高涂层的抗碎落性及光滑度
/丙烯酸
GMA（甲基丙烯酸缩水甘油酯） 提高涂层的光滑度、抗碎落性及
车身透明涂料 丙烯酸
型丙烯酸 耐酸雨能力
水性罩光漆主要由水溶性甲醇醚化三聚氰胺甲醛 项要求，如：外观装饰性、耐候性、耐化学品性、抗
树脂与水性丙烯酸树脂或醇酸树脂按比例配制而成。 划伤性、抗紫外线性等。粉末涂料在整个喷涂过程中
水性罩光漆是20.世纪90.年代开发出的产品，价格较 可以循环使用，节省成本。同时不需要用化学药剂和

高，性能尚有待提高，目前尚未被广泛应用。随着环 漆雾去除系统去除过喷漆雾。粉末清漆的烘烤过程比
保要求的提高，水性罩光漆将得到进一步的开发与利 较干净，可以长时间保持烘房的清洁度。世界上公认
用。2.粉末涂料汽车用粉末涂料有环氧聚酯混合型、聚 VOC.排放最少的轿车涂装体系为：阴极电泳漆—粉末
酯、聚氨酯和丙烯酸等类型。随着技术的日趋完善和 中涂漆—水性底色漆—粉末罩光清漆。丙烯酸系列粉
粉末涂料性能的提高，现已完全能满足轿车涂装的各 末涂料具有高的耐候性和装饰性，其耐腐蚀性更优于

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