Page 123 - 2019表面处理年鉴

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料供应商的TDS文件进行控制。喷涂厚度：1~5.μm。 置240.h，然后标准环境下垂直存放1.h后，立即进行评

喷涂方式：机械手自动喷涂或手工喷涂。主要设备：防 价，要求外观无异常，无起雾。再在标准环境中存放24.
雾涂装线 h后进行附着性能检测，按照标准判定级别要求Gt0。
5.3 工艺流程 5.4.6 高低温湿热交变试验
高低温湿热交变试验条件见图1所示，1个循环持续
工艺流程：上件→.静电除尘清洁→机械手喷涂→流
720.min（12.h），由下面的温度-空气湿度曲线构成：
平→烘干→下件→检验→包装。
60.min，升温段，升温到80.℃，相对湿度80%；240.
无论前大灯PC面罩还是尾灯PMMA面罩，喷涂前
min，保温段，温度80.℃，相对湿度80%；120.min，
应力释放是关键工序，否则内喷防雾涂料后很可能出现
降温相段，降温到-40.℃，当达到冻点附近约30%空
产品开裂，同时也需关注素材形变问题。
气湿度时，从T＜0.℃起保持空气湿度不变，.即不再调
5.4 涂层性能标准
节湿度，（由于设备条件的限制，从T＜10.℃开始，湿
以下列举防雾涂层的一些通用标准，并不包含每个
度调节失效是允许的）；240.min，保温段，温度-40.
客户的特殊要求
℃，不控制空气湿度；60. min，升温段，升温到23.
5.4.1 百格胶带测试
℃，约在T=0.℃时相对湿度调整到30%。
用划格器在涂层表面划十字格，切口至底材，用毛
共计8个循环，要求外观无异常，无起雾。然后在
刷清除漆屑后，用规定的胶带粘贴划格部位并压实，握
标准环境中存放24.h后再进行附着性能检测，按照标准
住胶带悬空的一头用60°的角度在1.s内平稳撕离胶带，
判定级别要求Gt0。
检测划格区域的涂层剥落情况，按照标准判定级别要求

Gt0
5.4.2 防雾性
用.(40±2）.℃的恒温热水所产生的蒸气对准涂装
面5.min，水面距离涂装面10.cm，蒸气所对的喷涂面不
小于50.mm×50.mm，要求无起雾。

5.4.3 耐湿性
将试件放置在温度为（50±2）. ℃、相对湿度为
90％的试验箱内240.h，然后在标准环境中垂直存放干
燥1.h后，立即进行评价，要求外观无异常，无起雾。

5.4.4 耐水性
图1 高低温湿热交变试验条件
将样件浸入在（40±2）℃水中240.h，然后在标
准环境中垂直存放1.h后，立即进行评价，要求外观无异 6 结语
常，无起雾。再在标准环境中存放24.h后再进行附着性 现在汽车车灯内部防雾涂层技术已经被应用在大部
能检测，按照标准判定级别要求Gt0。 分车型，随着涂料的发展，这一技术一定会很快普及。

5.4.5 耐热性 一层具有良好附着力的防雾涂层，必然会保证灯具有更
将试件在（120±2）℃（PC.类）的环境温度中放 优良的外观和配光要求。

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